Es stehen mehrere Varianten von 9,8 psi bis 18 psi zur Verfügung. Treten Sie mit uns in Verbindung, um den für Sie besten Supercharger-Umbau zu finden.

Dieser Kettenspanner wird benötigt bei stark modifizierten Motoren unter Verwendung von geplanten Zylinderköpfen, da der originale Kettenspanner nicht mehr genügend Vorspannung der Steuerkette und ausreichend Führung im Motorblock gewährleistet.

Es stehen mehrere Varianten zur Verfügung. Z.B.: Zylinderkopf planen; Einlass-/ Auslasskanalbearbeitung in Verbindung mit speziellen kurzen Ventilführungen.

CNC-Drosselklappenbearbeitung auf 61mm. Diese Modifikation ist bei Motoren mit hohem Ladedruck sehr von Vorteil, man erhält ein deutlich besseres Ansprechverhalten. Bitte setzen Sie sich für diese Arbeiten mit uns in Verbindung.

Bei diesem System wird der Motor von Close Loop auf Open Loop umgebaut. Diese Modifikation ist sehr von Vorteil für stark modifizierte Motoren, da sie mit diesen Kühlsystem deutlich kälter laufen als im Original. Angeboten wird hier nur die Adapterplatte für das Original-Thermostatgehäuse. Der Um -und Einbau kann selbstverständlich durch uns durchgeführt werden. Passend für alle Motoren Rotax 1503.

Ventilsatz-Einlass leicht 6 Stück. Diese Ventile werden benötigt, wenn Drehzahlen über 8650 rpm gefahren werden

Ventilsatz-Auslass leicht, 6 Stück. Diese Ventile werden benötigt, wenn Drehzahlen über 8650 rpm gefahren werden.

Titanium-Retainer leicht Satz 12 Stück. Diese Retainer werden benötigt, wenn Drehzahlen über 8200 rpm gefahren werden. Mit Serien-Ventilen und diesen Retainern sind Drehzahlen bis 8700 rpm möglich. In Verbindung mit leichten Ventilen bis 9500 rpm möglich.

Speziell angefertigte Stahlscheiben mit besonders harter Legierung. Ersetzen die original verbauten Keramikscheiben, die nach einiger Zeit zerbrechen können. Die Scheiben sind passend für Supercharger-Schaffte ab Bj 2006.

Bei diesem Service wird der PTO-Deckel auf das Supercharger-Schmiersystem von 2008 umgerüstet. Dies ist für den Einsatz von Stahlscheiben deutlich besser, da diese somit deutlich besser geschmiert werden und sich dadurch die Haltbarkeit der Stahlscheiben verlängert. Der Service beinhaltet PTO-Deckelumbau inkl. Material.

Bei diesem Service werden die Original -oder Zubehörkolben bearbeitet. Diese Bearbeitung ist wichtig bei Motoren mit geplanten Zylinderköpfen unter Verwendung von Nokenwellen mit mehr Lift, um ein Aufsetzen der Ventile zu vermeiden.

Bei diesem Service wird auf Ihre originale ECU ein Mapping programmiert, welches speziell für Seadoo-Modelle RXP/RXT der Baujahre 2004/2005 entwickelt wurde. Der Drehzahlbegrenzer liegt bei 8660 rpm. Die Verwendung dieses Mappings erfordert diverse zusätzliche Modifikationen, z.B. externer Ladeluftkühler, größere Injektoren, Retainer.

Bei diesem Service wird auf Ihre originale ECU ein Mapping programmiert, welches speziell für Seadoo-Modelle RXP/RXT des Baujahres 2006 entwickelt wurde. Es stehen verschiedene Mappings zur Verfügung. Der Drehzahlbegrenzer liegt bei 8660 rpm und 8880 rpm. Die Verwendung dieser Mappings erfordert diverse zusätzliche Modifikationen, z.B. externer Ladeluftkühler, größere Injektoren, leichte Ventile, Retainer usw.

Bei diesem Service wird auf Ihre originale ECU ein Mapping programmiert, welches speziell für Seadoo-Modelle RXP/RXT der Baujahre 2007/2008 entwickelt wurde. Es stehen verschiedene Mappings zur Verfügung. Der Drhzahlbegrenzer liegt bei 8660 rpm und 8880 rpm. Die Verwendung dieser Mappings erfordert diverse zusätzliche Modifikationen, z.B. externer Ladeluftkühler, größere Injektoren, leichte Ventile, Retainer usw.

Bei diesem Service wird auf Ihre originale ECU ein Mapping programmiert, welches speziell für Seadoo X-Modelle entwickelt wurde. Der Drehzahlbegrenzer liegt bei 8660 rpm und es ist, ohne eine weitere Modifikation, eine deutlich spürbare Mehrleistung zu erwarten.

Bei diesem Service wird auf Ihre originale ECU ein Mapping programmiert, welches speziell für Seadoo X-Modelle entwickelt wurde. Der Drehzahlbegrenzer liegt bei 8880 rpm. Die Verwendung dieses Mappings erfordert diverse zusätzliche Modifikationen, z.B. größere Injektoren, leichte Ventile, Retainer usw.

Bei diesem Service wird auf Ihre originale ECU ein Mapping programmiert, welches speziell für Seadoo-Modelle RXT-X und IS ( 260 PS ) Fahrzeuge der Baujahre 2009/2010 entwickelt wurde. Der Drehzahlbegrenzer liegt bei 8400 rpm. Die Verwendung dieses Mappings erfordert keine zusätzlichen Modifikationen da es speziell für Stock Class entwickelt wurde.Wir empfehlen jedoch die Verwendung eines 4 Zoll Luftfiltersystems und Titanium Retainer

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